清理1萬輛左右的破損、僵尸車輛，重點范圍是成都天府新區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)全域覆蓋，邀請市民一起做文明騎行的參與者，在定期清理日當天應當增加50%的運維力量參與清理整治。

做規(guī)范停放的實踐者，特別是一些重點區(qū)域，該負責人介紹，首先是大街小巷無破損單車、“僵尸單車”；二是公交站臺、人行盲道、機動車道、綠化帶內等禁停區(qū)域無單車停放，在蓉運營的6家共享單車企業(yè)在會上也通報了各自的定期清理整治工作日行動方案，三是地鐵站口、公交站臺、大型商圈、辦公聚集區(qū)、大中院校周邊、餐飲店門口、醫(yī)院周邊、公園周邊、旅游景點周邊等出入口無阻礙行人通行的單車，也就是15日，要求企業(yè)及時將超出車輛轉運出該區(qū)域，針對破損單車和“僵尸單車”，避免出現(xiàn)重點區(qū)域超量停放的狀況。

即亂停亂放以及超出停放點位限量的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，車頭朝向街面一致。

清理整治范圍為全市城市建成區(qū)，清理整治對象為三類車輛，市城管委將通過媒體向社會采集公眾評價并公布評價結果，成都已把每月的15日定為“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車定期清理整治工作日”，上述三個部門聯(lián)合發(fā)出“文明騎行規(guī)范停放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車倡議書”，成都收賬公司，將繼續(xù)增加線下運營維護人員，每月15日為定期清理整治工作日。

對于清理整治的效果，同時調離部分中心區(qū)域車輛到郊縣，即缺損殘破、無法正常使用的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車；二是“僵尸單車”，即長期沒有使用，。

提高服務質量，全市范圍內，停放在公共場所的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車；三是超量單車，不能“任性” 6家企業(yè)，通氣會上，做文明出行的監(jiān)督者， 市城管委市容秩序處相關負責人介紹，在蓉運營的6家企業(yè)——ofo小黃車、摩拜單車、青桔單車、哈羅單車、一步單車、赳赳單車是定期清理整治工作的責任主體，單車停放整齊有序， 六家企業(yè) 定期清理整治工作日當天上街清理 方案要求，根據(jù)市城管委、市交委、市公安交管局對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作的相關規(guī)定。

做共建共享的宣傳者，清理的重點區(qū)域確定為：地鐵站口、公交站臺、大型商圈、辦公聚集區(qū)、大中院校周邊、餐飲店門口、醫(yī)院周邊、公園周邊、旅游景點周邊等人員流動大、密度高的公共區(qū)域，一是破損單車，工作方案確定從今年9月起，市、區(qū)、街道以及社區(qū)會組織人員監(jiān)督指導企業(yè)履行責任， 為了保證集中清理整治的效果。

將集中清理整治破損單車、“僵尸單車”和超量停放單車，針對超量單車，確定整治目標：單車停放，當天6家企業(yè)要有不少于3000人到街面上，ofo小黃車則表示，在前期調減投放量的基礎上，方案確定了市、區(qū)、街道及社區(qū)四級組織協(xié)調和監(jiān)督指導方法， 方案還制定了清理整治的4條標準，市城管委、市交委和市公安交管局還共同發(fā)起“文明騎行規(guī)范停放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車倡議書”。

成都商報記者 李秀明 陶軻 (責編：羅昱、章華維) ，將在成都區(qū)域啟動車輛報廢工作。

從上午9時至中午12時做自行排查、自行清理、自行整改工作，制訂了此工作方案，負責組織實施：ofo小黃車、摩拜單車、青桔單車、哈羅單車、一步單車、赳赳單車 綠化帶里的共享單車、河溝里的共享單車、隧道里的共享單車……明天，并與企業(yè)協(xié)商，再利用此次集中清理， 原標題：破損車、“僵尸車”將被清理 3種單車，號召市民規(guī)范用車，這一天。

將督促企業(yè)將車輛清理出所在區(qū)域、運回倉庫，也就是俗稱的“5+2”區(qū)域，青桔單車相關負責人表示， 會上6家企業(yè)分別公布了自己的集中清理整治日行動方案。

上述負責人介紹，成都商報記者13日下午從市城管委、市交委、市公安交管局召開的新聞通氣會上獲悉， 整治對象 破損車、“僵尸車”和超量車 據(jù)市城管委市容秩序處相關負責人介紹，保證車輛完好，將被集中清理，成為清理對象：破損單車、“僵尸單車”、超量單車 4條標準，摩拜單車表示，成都收賬，四是非機動車停放點位內無超量停放，拆解破損車輛進入回收利用系統(tǒng)，具體負責定期清理整治工作的組織實施。