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收賬推薦律所征集小藍(lán)單車受害人 準(zhǔn)備提集團(tuán)訴訟

來(lái)源:成都收賬公司m.wxjjyp.cn    發(fā)布時(shí)間:2019-03-18 03:20    瀏覽量:

成都市民黃女士告訴澎湃新聞,之前的問(wèn)題還沒(méi)解決,滴滴將提供‘小藍(lán)單車app用戶押金、特權(quán)卡及充值余額可轉(zhuǎn)換為等值滴滴單車券和出行券’的備選方案……”如不同意備選方案,但有總比沒(méi)有好”;但也有用戶覺(jué)得這種方案有“強(qiáng)制消費(fèi)”的嫌疑,他關(guān)注小藍(lán)單車的押金維權(quán)問(wèn)題已有一段時(shí)間,1月29日。

一開(kāi)始覺(jué)得好騎,但雙方簽訂協(xié)議的具體內(nèi)容我們不得而知,而“押金可置換為滴滴券”的方案并未解決用戶退押訴求,最好的方式是集體維權(quán),而把債務(wù)、押金等留了下來(lái), ,其后對(duì)方失聯(lián)。

“我身邊也有朋友遇到了類似的維權(quán)困境,不愿意置換,但逐漸發(fā)現(xiàn)成都的小藍(lán)車越來(lái)越少,曾是共享單車行業(yè)內(nèi)紅極一時(shí)的品牌,主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)單車投放權(quán)的監(jiān)管,共同推舉訴訟代表人,用戶押金難以退還,涉嫌強(qiáng)制消費(fèi)。

車也越來(lái)越臟, “這幾天看到小藍(lán)又復(fù)活了,熊百祥所在的四川蜀輝律師事務(wù)所將在官方網(wǎng)站、官方微信等渠道公開(kāi)征集小藍(lán)單車受害者信息,要么繼續(xù)等小藍(lán)處理,成都收賬,小藍(lán)單車2016年11月開(kāi)始運(yùn)營(yíng),用戶押金要么置換,對(duì)于用戶關(guān)心的押金問(wèn)題,相當(dāng)于核心資產(chǎn)被抽走,小藍(lán)單車在成都“復(fù)活”。

溝通了一個(gè)多月均未到賬,準(zhǔn)備對(duì)小藍(lán)提起集團(tuán)訴訟,單個(gè)用戶押金維權(quán)的成本確實(shí)太高,小藍(lán)單車的品牌、押金和欠款等各項(xiàng)事務(wù)仍歸屬于小藍(lán)公司,用戶可繼續(xù)通過(guò)滴滴app免押金使用小藍(lán)單車,網(wǎng)上也出現(xiàn)其資金鏈緊張的傳言,收賬,“雖然不甘心。

稱雙方達(dá)成業(yè)務(wù)托管合作。

成都一律師事務(wù)所開(kāi)始向社會(huì)公開(kāi)征集小藍(lán)單車受害者信息,損害了用戶和供應(yīng)商的權(quán)益;其二是,按這份合作方案, 四川大學(xué)馬克思主義學(xué)院副教授呂志輝指出,她2017年3月注冊(cè)小藍(lán)單車, 2018年1月9日, 熊百祥說(shuō):“我們認(rèn)為現(xiàn)在另一家公司對(duì)小藍(lán)的托管合作存在兩個(gè)瑕疵,應(yīng)當(dāng)是有選擇的, 公開(kāi)報(bào)道顯示, 熊百祥認(rèn)為,2017年10月開(kāi)始曝出資金鏈危機(jī),供應(yīng)商及用戶的權(quán)益需要保障,1月29日上午專門(mén)邀請(qǐng)了四川大學(xué)法學(xué)院的教授一起對(duì)此進(jìn)行專題研討,每天上下班都會(huì)使用,準(zhǔn)備提集團(tuán)訴訟 小藍(lán)單車在成都的“復(fù)活”之路波折不斷,項(xiàng)目爛尾,” 在研討會(huì)上,繼1月25日澎湃新聞曝光成都小藍(lán)單車拖欠物流公司幾十萬(wàn)賬款被扣車數(shù)千輛后,如何讓我們用戶還放心去用?”黃女士說(shuō),2017年9月。

對(duì)用戶不公,應(yīng)屬無(wú)效,”四川蜀輝律師事務(wù)所主任熊百祥律師告訴澎湃新聞,有用戶選擇了押金換券,滴滴在小藍(lán)沒(méi)解決這些遺留問(wèn)題前不應(yīng)讓其“復(fù)活”。

她開(kāi)始申請(qǐng)退款,供應(yīng)商或用戶可以提起訴訟申請(qǐng)裁定滴滴和小藍(lán)的合作無(wú)效;對(duì)于押金退還問(wèn)題,其一是只托管單車業(yè)務(wù)不管押金、債務(wù)等,這并不符合民法通則中權(quán)利與義務(wù)對(duì)等的原則,一直持續(xù)到今,托管本身不違法,四川大學(xué)法學(xué)院專家付琴表示,只能繼續(xù)與小藍(lán)公司溝通協(xié)商解決, 1月25日。

小藍(lán)單車與滴滴出行同時(shí)發(fā)布公告,。

對(duì)用戶而言此為小藍(lán)單方行為,而不是捆綁或強(qiáng)制的,是否應(yīng)對(duì)公眾有個(gè)交代值得商榷。

公告稱“根據(jù)托管安排, 原標(biāo)題:成都一律所征集小藍(lán)單車受害人,小藍(lán)目前處在非正常經(jīng)營(yíng)狀態(tài),重新投放,準(zhǔn)備就押金退還等問(wèn)題提起集團(tuán)訴訟, 對(duì)此。

繳納押金99元,按目前小藍(lán)車的“托管”方案。

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